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索纳塔8代和高尔夫哪个好

索八即将换代,个人推荐名图,近几年现代的做工完全不比大众差,但如果你不嫌弃大众千篇一律的脸谱和内饰的话就选高7!!

个人推荐高尔夫6 ,身边不少朋友说索纳塔8就是一壳子,外形好点而已。

比质量当仁不让是高七,比外观和配置索九不容质疑,看你注重哪方面了?

这两款车不是一个级别的,没法详细的作比较; 按质量来说,当然是德国大众的质量好,从钣金上,内饰用料做工上,都凸显了德国人的严谨的品质,所以高尔夫六一车难求,加价才有可能买到车,并且保值率高,大众的车很少有优惠 按性价比说,索纳塔...

级别不一样的两部车,无法对比谁更优秀,但是可以对比出哪部更适合你。 高尔夫是紧凑型车,索纳塔是中型车,相对来说,高尔夫更好操控并且更省油,而索纳塔的性价比和空间舒适性更好些。 如果你买车只是用来上下班或者说你很少开这部车外出,买...

都不是一个级别的车。你喜欢大的还是小的。喜欢空间大动力好又省油的就选索纳塔8.高6要买就买高配。高配1.4自动的办下地差不多20W。 索纳塔20万办下地的车,你去感受一下就知道比高6好在哪了。多的不说了。

第九代索纳塔比高尔夫高一个级别,是B级车,肯定也要好一些。

这几个车不是一个级别的啊,索纳塔8是B级车啊,这样的话选索8吧,赖不计是B级车啊,还是新上市的,技术先进啊,就是它是个棒子车,不介意可上。而且你这几个,我觉得索8最漂亮。 大众车我不评论,但是标志408自豪pass了吧,这个车重,4AT落后,...

我个人认为(客观的,抛去民族主义情绪): 日本在民用技术上一点不比德国的差,甚至要好于欧美车,虽然丰田出了质量事故。不要迷信德国车,日系和欧系美系的造车理念不一样,国情也不一样,说日系车铁皮薄不安全,那纯属外行胡说八道,大众拿着...

汽车发动机是汽车的心脏。因此,发动机的传动皮带显得尤为重要。下面就说说这一关键之点。正时皮带的优点是噪音小,缺点是需要更换;而正时链条的优点是免于更换,但十万公里左右要调整松紧度,缺点是噪音大;正时齿轮的优点是不用更换,不用维...

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