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高尔夫8 悬挂

你好,这个没有安全隐患,放心开,希望可以帮到您,如果有不明白的,欢迎追问

高尔夫的悬挂是正宗的独立悬挂,英朗只是改良的半独立悬挂,高尔夫的好

嘉旅的后悬挂低配车型使用扭力梁,而高配车型使用多连杆,其实还是一个国内引进后简配的问题,独立悬挂往往从生产成本上要远高于非独立悬挂,所以厂商为寻求利益最大化,就选择把低配车型的后悬改为非独立悬挂的扭力梁,后悬挂被简配的还有高尔...

高尔夫1-6前麦弗逊后多连杆。高尔夫7前麦弗逊后扭力梁。 麦弗逊优点是便宜,缺点是性能不好。多连杆优点是性能好,缺点贵。扭力梁优点是便宜,缺点是性能差。

你好。这个看厂家调教功底。雪铁龙大部分车都是扭力梁。老奥迪a6也使用过扭力梁。不是绝对的【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

你可以看一下速腾和高尔夫板车底盤、细节的图片,悬挂的区别。我给你看了,应该是没问题的,因为高尔夫的板车悬挂和我开的长城C30是一样的,都是弹簧在前面,避震器在後面! 所有板车悬挂的车都一样 朗逸的也是传统的板车悬挂,应该也没问题。 ...

很显然,从结构来看,高尔夫6的多连杆独立后悬架比高尔夫7的拖曳臂式非独立后悬架更高级,它的优势主要体现在行驶性能更强和舒适性更好这两方面,我们的赛道测试主要针对行驶性能方面,就是要看看高尔夫7采用了非独立后悬架之后行驶性能是不是真...

有两种,好像高配版高尔夫才是独立悬挂,当然是独立悬挂好了

拖拽式半独立悬挂 和 双交臂独立悬挂 各有一定的优势 拖拽式半独立悬挂的优势是,反映速度快,过弯的速度更快,重量小,占用的空间也小 后轮的循迹速度非常理想,跟的很快 相比双交臂独立悬挂的缺点是,大幅度摇摆晃动,左右会相互影响,极限比...

这就是鱼和熊掌的道理,很难抉择,都是所谓的钢炮,我只说说我的感受,我来过他们的高尔夫6,它的内饰各方面做工确实比小福精细多,但是内饰造型确实没小幅动感,油门响应比小幅快,但是底盘没有小幅做得好,小幅过弯是太舒服了,

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