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高尔夫8 独立 悬架

如果没有像速腾一样出断轴事故,如果销量没有急剧下降,想要大众增配?我觉得不太可能。要不是锦湖轮胎出事,大众可能现在还在大面积用锦湖,即使换成韩泰还不是为了节约成本。

高尔夫的悬挂是正宗的独立悬挂,英朗只是改良的半独立悬挂,高尔夫的好

有两种,好像高配版高尔夫才是独立悬挂,当然是独立悬挂好了

拖拽式半独立悬挂 和 双交臂独立悬挂 各有一定的优势 拖拽式半独立悬挂的优势是,反映速度快,过弯的速度更快,重量小,占用的空间也小 后轮的循迹速度非常理想,跟的很快 相比双交臂独立悬挂的缺点是,大幅度摇摆晃动,左右会相互影响,极限比...

是的 第六代高尔夫一直是独立悬架,前悬为麦弗逊独立悬架,后悬为多连杆独立悬架。 1、麦弗逊式独立悬架是众多悬挂系统中的一种,它以结构简单、成本低廉、舒适性尚可的优点赢得了广泛的市场应用。麦弗逊式独立悬架是沿着主销滑动的悬架,但与烛...

德国的高7也是两种悬挂,独立和非独立,不过德国的高7从高功率开始就是独立了

MQB平台是可以用独立悬挂的,在国外有独立悬挂、板车悬挂的选择,中国没有选装。 所以当然可以改独立悬挂。 我觉得没必要改吧。改了操控也好不到哪里去。有那钱换个好点的第三方品牌避震器,品牌弹簧操控都比换独立悬挂好。 同样的避震器、弹簧...

这是大众车系的“扭力梁式半独立悬挂”,和宝来、速腾上使用的一样。

很多改装店都可以改,价格也不贵,主要是年审的问题!!!

您好,这个官方目前没有给数据,建议继续关注一段时间。 祝用车愉快!希望可以帮助到您【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

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