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高尔夫8 独立 悬架

如果没有像速腾一样出断轴事故,如果销量没有急剧下降,想要大众增配?我觉得不太可能。要不是锦湖轮胎出事,大众可能现在还在大面积用锦湖,即使换成韩泰还不是为了节约成本。

高尔夫永远是高尔夫,就像苹果手机永远是苹果手机一样。 当年苹果4/4S横空出世,被广大用户称赞,但是后来出到了5就一片骂声,最后怎么样呢,该买还是要买,现在不断的出道6/6S/7都是同样的道理,大家在骂声中疯狂的购买! 高尔夫也是同样的道理...

都是独立的了!!再也不是太监了! 可惜还是被思域秒!!

你好在城市良好道路上正常驾驶感受不明显。但激烈驾驶,独立悬挂操控性好些,过坑包车身略微平稳舒适性好些,但后期维修较高。

你好 独立悬挂,左右轮受到冲击时,互不影响。驾驶舒适性好,结构复杂,成本高。 非独立悬挂,左右轮有一根整体式车架相连,结构简单,成本低,强度高,驾驶舒适性差。

是的 第六代高尔夫一直是独立悬架,前悬为麦弗逊独立悬架,后悬为多连杆独立悬架。 1、麦弗逊式独立悬架是众多悬挂系统中的一种,它以结构简单、成本低廉、舒适性尚可的优点赢得了广泛的市场应用。麦弗逊式独立悬架是沿着主销滑动的悬架,但与烛...

高尔夫的话,7.5代的1.4t车型使用的是独立悬挂的,其他的车型都是使用非独立悬挂的。高尔夫七也是非独立悬挂。

无非就是为了省成本,多盈利,高7销量这么大,一辆省个几百,一年能省下一大笔钱。 不过在国内国人对非独悬这个事比较敏感,加上之前速腾的断轴事件,多少是影响到高7的,所以最新款高尔夫已经换回独立后悬了。但要注意的是,后悬换成独立,意味...

您好,完全可以,为什么这么说呢,因为GTI是肯定要在国内上市的,GTI底盘和高7完全一样,GTI是独立的,所以只要搞到GTI的后悬挂就完全可以移植到高7上,费用现在没法预计,最少也在万元以上。

拖拽式半独立悬挂 和 双交臂独立悬挂 各有一定的优势 拖拽式半独立悬挂的优势是,反映速度快,过弯的速度更快,重量小,占用的空间也小 后轮的循迹速度非常理想,跟的很快 相比双交臂独立悬挂的缺点是,大幅度摇摆晃动,左右会相互影响,极限比...

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